Ксения Собчак, скорее всего, не понесет никакого наказания за дебош, устроенный в самолете. В России нет механизмов, чтобы наказывать за подобное поведение. Эксперт «МК, юрист общественной приемной МПЛО «Сопротивление» Кирилл Тимонин разъяснил, чем отличаются зарубежные и отечественные возможности привлечения авиадебоширов к ответственности.
— Разъясните пожалуйста суть меры, предпринятой командиром воздушного судна в отношении Собчак. Сообщается, что он вынес ей письменное предупреждение. Что это такое и чем такая мера может обернуться для пассажира?
— По закону командир воздушного судна имеет безусловное право на выдачу письменного предписания пассажиру. Как правило, это происходит два раза. Если самолет, например находится в воздухе, командир выносит первый раз письменное предупреждение о прекращении каких-либо действий, например, о прекращении препирательства с экипажем. Второй раз предупреждение может быть вынесено более серьезное, вплоть до указания, что самолет совершит вынужденную посадку в ближайшем аэропорту и пассажир будет передан службе безопасности аэропорта либо экипажу полиции. Как правило, в зарубежных странах, если применяется данная мера, то пассажира могут занести в черный список перевозчика. Это означает, что впоследствии данный пассажир не сможет воспользоваться услугами данной авиакомпании. А в России, к сожалению, черные списки не приняты. И мера, предпринятая командиром корабля, фактически уходит в воздух. Если же черные списки и у нас будут приняты, такая мера станет эффективной.
— Может ли авиакомпания еще каким-то образом привлечь скандалиста к ответственности, если он ничего и никого не повредил в самолете, но, например, из-за него произошла вынужденная посадка или задержка рейса?
— Как показала практика все чаще и чаще после того как самолет совершает вынужденную посадку, а это достаточно крупные затраты — может закончиться рабочее время экипажа и авиакомпании придется размещать пассажиров в гостинице, обеспечивать им питание, выплачивать за задержку рейса и так далее — авиакомпании предъявляют иски к правонарушителям в рамках гражданского судопроизводства. Их цель — компенсировать понесенные затраты. Некоторым авиакомпаниям удается взыскивать достаточно крупные суммы — до миллиона рублей.
В данном случае скандал разгорелся из-за требования экипажа предъявить посадочный талон. Законным ли было это требование, ведь пассажир, за которого вступилась Собчак уже прошел все проверки до того, как сел в самолет.
В России так сложилось, что долгое время посадочные талоны в самолетах никто никогда не проверял, и пассажиры, как правило, сев в самолет, убирают их далеко. Если их потребовать, люди начинают раздражаться. Но давайте вспомним ситуацию которая имела место не так давно с девочкой, которая летела из Москвы в тот же Санкт-Петербург и непонятно как проникла на борт самолета. Виновными в итоге сделали экипаж, который теоретически никакого отношения к этому не имел, поскольку посадочный талон проверяют еще до посадки в самолет. За рубежом же проверки посадочных талонов на борту применяются широко. Здесь можно рассмотреть два аспекта — во первых, экипаж должен убедиться что вы летите именно этим рейсом и его абсолютно не волнует какое у вас место в самолете, а только нужно подтвердить факт что вы пассажир этого рейса. Плюс данная мера позволяет посчитать количество пассажиров, которые прошли на борт, чтобы потом если кто то не явился — опоздал или не прошел чистую зону, снять его багаж. То есть, это делается для оптимизации рабочих процессов.
— А можно ли в России наказать скандалиста, если из-за него произошла задержка вылета?
— Опять же, в зарубежных странах если пассажир вызвал задержку рейса, авиакомпания может наложить на него штраф в судебном порядке. В европейских странах если авиакомпания выполняет рейс не по заявленному расписанию, то должна будет заплатить штраф за нарушение регламента В России такого нет и накладывать нечего.
— Что, по-вашему, в таком случае может вообще, даже теоретически грозить Ксении Собчак?
— К сожалению, звезды часто злоупотребляют тем, что их лицо всем известно и они считают нормальным сказать члену экипажа, дескать, я заплатила за перелет определенную сумму и поэтому что хочу то и делаю. Поэтому, Ксения Анатольевна и могла, конечно, наговорить все что угодно, но ей не нужно было забывать, что это могло быть использовано и против нее. С точки зрения пассажирской безопасности, командир имел право отказать такому пассажиру в перевозке, и с точки зрения закона он абсолютно прав. Но дальше, я думаю, Ксении Анатольевне ничего не грозит. За нарушение общественного порядка ее врядл и кто-то будет привлекать, к тому же, самолет даже не взлетел. Думаю, никакой ответственности она не понесет.
Напомним, Ксения Собчак, которая собиралась вылететь из Москвы в Санкт-Петербург, вступила в жесткий конфликт с экипажем самолета из-за того, что один из пассажиров не смог предъявить стюардессе посадочный талон, который, возможно, потерял при посадке. Разбирательства заняли 40 минут. Теледива начала кричать на членов экипажа, не стесняясь в выражениях. Успокаивать ее пришлось сотрудникам службы авиабезопасности. Командир экипажа выдал ей письменное предупреждение, Собчак потребовала высадить ее из самолета.